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長尺度鐵基超導線圈通過10特斯拉下性能測試
2021-02-04|文章來源:高能所 電工所 前沿科學與教育局 |【
 

  202122日,中科院高能物理所高場超導磁體團隊及中科院電工所鐵基超導材料團隊在《超導科技》(Supercond. Sci. Technol. 34 035021)發表最新成果:基于百米鐵基超導帶材研制的長尺度跑道型線圈,在10特斯拉二極磁場下,實現超過零場環境80%的高載流性能,首次驗證了大尺寸鐵基超導線圈在高場領域應用的可行性,及其載流性能對背景場強相對不敏感的高場應用優越性。這是繼2016年研制出首根百米級鐵基超導帶材(IEEE Trans. Appl. Supercond. 27 7300705)2019年完成小尺寸鐵基超導螺線管線圈24特斯拉性能驗證(Supercond. Sci. Technol. 32 04LT01, 070501)后的又一重要進展。 

  審稿人高度評價此項工作的重要意義這一新成果將對超導材料及磁體技術領域產生重要影響(the new results that can have a strong impact on the conductor and magnet community)證明了鐵基超導材料用于發展下一代粒子加速器的巨大潛力(demonstrated the great potential of Iron-Based Superconductor in the development of next-generation accelerators)等。鐵基超導材料是2008年發現的新一類高溫超導材料,因其大于100 特斯拉的上臨界場,以及較低的制作成本,在高磁場應用領域具有獨特的潛在優勢。科研團隊通力合作,推進了鐵基超導高場磁體技術預研。 

  未來,合作團隊將在此基礎上,繼續大幅度提升鐵基超導線帶材的載流及機械性能,推進高性能鐵基超導高場磁體技術的進一步探索及示范驗證。性價比大幅度提升的新一代高場超導磁體技術,不僅可以推動高性能粒子加速器及可控核聚變等大科學裝置的建設及相關基礎科學的發展,在能源、醫療、電力、交通等民生領域也將有著廣泛的應用。   

  該研究工作得到了中科院戰略先導專項(B類)“下一代高場超導磁體關鍵科學與技術”以及國家重點研發計劃“變革性技術關鍵科學問題”重點專項的支持。 

基于百米鐵基超導帶材的跑道型線圈在磁場下的載流性能 (Supercond. Sci. Technol. 34 035021)


 
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